Достопримечательности на севере Байкала

Свяжитесь с нами

+79246533052

Достопримечательности Севера Байкала

ОСОБО ОХРАНЯМЫЕ ТЕРРИТОРИИ

Заповедное подлеморье "Фролихинский заказник"

Адрес: РБ, Северо-Байкальский район, пгт. Нижнеангарск, ул. Козлова 63;

РБ, Баргузинский район, п. Усть-Баргузин, ул. Ленина, 71;

Как добраться: рейсовый автобус 103, до остановки "База ВИСТ";

Описание:

Фролихинский государственный природный заказник федерального значения расположен в Северо-Байкальском районе Республики Бурятия, на северо-восточном побережье озера Байкал. От районного центра — посёлка Нижнеангарск — его отделяет около 40 километров, а от города Северобайкальска — примерно 45 километров.

Требование: разрешение на посещение, оплата;

Контакты: + 7(30131) 9-15-78;

Подробнее

Добавить в программу

"Верхнеангарский орнитологический заказник"

Адрес: РБ, Северо-Байкальский район;

Описание:

Также здесь можно увидеть серого журавля, скопу, азиатского бекасовидного веретенника, большую выпь, болотную сову, зимородка. Часть видов занесена в Красные книги: МСОП, России, Бурятии. На пролёте отмечают и других редких птиц: клоктуна, кроншнепа-малютку, пискульку, чёрного журавля.

Контакты:

Подробнее

Добавить в программу

объекты/памятники

ПАМЯТНИКИ
БАЙКАЛО - АМУРСКОЙ
МАГИСТРАЛИ

Здание железнодорожного вокзала станции Северобайкальск

Адрес: РБ, г. Северобайкальск, проспект 60 лет СССР, 19;

Описание:

Вокзал Северобайкальска, словно корабль, причаливший к берегу Байкала, встречает поезда среди суровой тайги. Его строгие формы согреты ожиданием встреч и романтикой БАМа. Здесь время замедляет ход, а каждый гудок — обещание тепла в северной глуши.

Подробнее

Добавить в программу

Памятник Ленинградцам строителям города Северобайкальск

Адрес: РБ, г. Северобайкальск, проспект 60 лет СССР, 19;

Описание:

Памятник ленинградцам-строителям Северобайкальска — тихая песня о мужестве и верности. Он хранит тепло ленинградских сердец, вложенное в молодой город у Байкала, и напоминает: романтика — это строить будущее, помня тех, кто стал его фундаментом.

Подробнее

Добавить в программу

Комплекс мысовые тоннели "Ожерелье Байкала"

Адрес: РБ, г. Северобайкальск, проспект 60 лет СССР, 19;

Описание:

Мысовые тоннели — Ожерелье по берегу Байкала. Поезд ныряет в прохладную тьму, и в гулких сводах оживает романтика дороги: камень, сталь и огни вагонов ведут путника сквозь горы к свету, к новым встречам и северной мечте. Здесь эхо поездов сливается с дыханием озера.

Подробнее

Добавить в программу

ИСТОРИЧЕСКИЕ ПАМЯТНИКИ

Памятник погибшим в годы гражданской войны, от рук банды белогвардейцев

Адрес: РБ, Северо-Байкальский район, пгт. Нижнеангарск, на берегу оз. Байкал;

РБ, г. Северобайкальск, мкрн Заречный;

РБ, окрестности города Северобайкальск, в месте бывшей деревни Тыя;

РБ, Северо-Байкальский район, с. Байкальское;

Как добраться: рейсовый автобус 103, до остановки "Школа";

Описание:

На северном берегу Байкала память о Гражданской войне живёт не только в архивах — она вросла в посёлки немыми обелисками. В народе их называют «красными»: это памятники тем, кто погиб от рук белогвардейцев. Не все они окрашены в красный, но главный — в Нижнеангарске — горит ярким алым треугольником, как тревожный отблеск тех лет. Он стоит над братской могилой семнадцати советских работников, казнённых бандой Дуганова в декабре 1921 года.

Подробнее

Добавить в программу

ИСТОРИЧЕСКИЕ ОБЪЕКТЫ

Заповедное подлеморье "Фролихинский заказник"

Адрес: РБ, Северо-Байкальский район, пгт. Нижнеангарск, ул. Козлова 63;

РБ, Баргузинский район, п. Усть-Баргузин, ул. Ленина, 71;

Как добраться: рейсовый автобус 103, до остановки "База ВИСТ";

Описание:

Фролихинский государственный природный заказник федерального значения расположен в Северо-Байкальском районе Республики Бурятия, на северо-восточном побережье озера Байкал. От районного центра — посёлка Нижнеангарск — его отделяет около 40 километров, а от города Северобайкальска — примерно 45 километров.

Требование: разрешение на посещение, оплата;

Контакты: + 7(30131) 9-15-78;

Подробнее

Добавить в программу

ВОДНЫЕ ДОСТОПРИМЕЧАТЕЛЬНОСТИ

Слюдянские озера

Адрес: РБ, Северо-Байкальский район, местность Слюдянские озера, на 25 км трассы г. Северобайкальск - с. Байкльское;

Как добраться: рейсовый автобус, 25-й км; такси, личное ато;

Описание:

Слюдянские озёра — группа водоёмов на севере Байкала в Бурятии. Примечательны чистой водой, песчано-галечными берегами и сосновым лесом. Сюда едут за палаточным отдыхом, рыбалкой и спокойным экотуризмом; инфраструктуры мало. Лучшее время — июль–август. Не путать с городом Слюдянка на юге Байкала.

Подробнее

Добавить в программу

АРХЕОЛОГИЧЕСКИЕ ДОСТОПРИМЕЧАТЕЛЬНОСТИ

Археологический комплекс "мыс Лударь"

Адрес: РБ, Северо-Байкальский район, территория с. Байкальское, расположен примерно в 2 километрах к северо-востоку от села Байкальское

55°22′02″ северной широты, 109°12′59″ восточной долготы;

Как добраться: рейсовый автобус ;

Описание:

Мыс Лударь — одно из самых атмосферных мест Северного Байкала, недалеко от с. Байкальское. Здесь красивая природа соединяется с историей: на мысе сохранились следы древних стоянок, наскальные рисунки, старые предметы быта и орудия, которые помогают представить жизнь людей на берегу Байкала много веков назад. Это археологический комплекс, но для путешественника он прежде всего интересен как место с особенным характером: скалистые берега, чистый байкальский воздух, тайга, широкие виды на озеро и тишина, в которой особенно остро чувствуется масштаб этих мест. С мыса открываются выразительные пейзажи — вода, камни, сопки и небо, которые меняются в зависимости от погоды и времени дня. Сюда приезжают на экскурсии, чтобы увидеть древние писаницы, прогуляться по берегу, сделать красивые фотографии и просто почувствовать дух Северного Байкала. Мыс Лударь — место, где природа и наследие встречаются, поэтому важно бережно относиться к памятнику и не нарушать его.

Требование: оформить разрешение на сайте Бурприрода

Подробнее

Добавить в программу

ГЕОЛОГИЧЕСКИЕ ДОСТОПРИМЕЧАТЕЛЬНОСТИ

Поющие пески Турали

Адрес: РБ, Северо-Байкальский район, северо-восточное побережье оз. Байкал,

Как добраться: летом - по воде, зимой - по льду;

Описание: Площадь - 0,05 км., Находится на территории Фролихинского республиканского заказника.

Поющие пески упоминаются в очень ранних памятниках письменности (ранние китайские хроники, древнее художественное произведение «Арабские ночи» и т. д.). Причина и механизм звучания песков еще точно не установлены.

Памятник природы утвержден решением Совета Министров Бурятской АССР №176, 25.07.1988 г.

С поющими песками связано много легенд: то это голоса сирен, зовущих путешественников в глубь пустыни; то это звуки колоколов засыпанных песками городов; то это оргии покойников и т. д. Поющие пески относятся к числу самых редких явлений природы. Имеет научное, эстетическое и рек-рекреационное значение.

Подробнее

Добавить в программу

НАЗАД

Поющие пески Турали

Добавить в мою программу

Мыс Турали — это живописное место на северо-восточном побережье Байкала, в 6 километрах от источников Хакусы, на территории Фролихинского заказника. Своё название он получил от эвенкийского слова «турали», которое переводится как «гремучий», «поющий песок».
Мыс представляет собой высокий скалистый уступ, поросший хвойным лесом. У его подножия между двумя каменистыми выступами образовалась песчаная дюна. Её размеры: около 250 метров в длину, 180 метров в ширину и 20 метров в высоту. Дюна полого спускается к воде, образуя небольшой пляж.
Главная особенность мыса — «поющие пески». Раньше при ходьбе по дюне или сильном ветре песок издавал мелодичные звуки: скрип, переходящий в свист, а иногда напоминавший многоголосое пение или звучание органа. Это явление связывали с особыми условиями: идеально круглой формой песчинок, их размером до 0,5 мм и наличием в составе кремнезёма. Пески активизировались во время прибоя с ветром и считались природным барометром.
Однако после строительства Иркутской ГЭС уровень воды в Байкале поднялся, и часть дюны оказалась под водой. Верхний песчаный гребень постепенно зарос кедровым стлаником и кустами багульника, что привело к уплотнению песка и прекращению «пения». Хотя теоретически при сочетании особых природных условий звуки могли бы возобновиться, за последние 50–70 лет официальных свидетельств об этом не зафиксировано.
Помимо «поющих песков», на мысе можно увидеть и другие достопримечательности:

Скала Папаха — одна из примечательных скал в бухте.
Бутылочные лиственницы. У этих деревьев кора у корня утолщается, и ствол начинает напоминать бутыль. Такие лиственницы также встречаются на Ушканьих островах.
Несколько пещер, в том числе одна с узким проходом у основания, который тянется вглубь скалы примерно на 20 метров.
Скала Хаман-Кит, которая возвышается с южной стороны пляжа. По местным поверьям, она является физическим воплощением бога Дианды, создавшего озеро Байкал.

До мыса Турали нет дорог по суше. Добраться можно:

Пешком от источников Хакусы (чуть больше часа ходьбы).
На внедорожнике.
По воде летом или по льду Байкала поздней зимой и ранней весной.

Если все изучили, НО не нашли подходящий вариант, свяжитесь с нами любым удобным способом,
и мы обязательно решим вашу задачу

МЫ в MAX МЫ в VK

Сувениры с севера Байкала

Подняться на верх

Наименование экскурсионного объекта	Здание вокзала железнодорожного вокзала станция Северобайкальск
Местонахождение объекта	55.633023, 109.341742 Россия, Республика Бурятия, г. Северобайкальск, проспект 60 лет СССР, д .19 Телефон: +7 (30130) 3-22-68; справочная: 8 (800) 775-00-00 severobaykalsk.dzvr.ru
Время возникновения	1979 год - вагончик 1989 год - введен в экспутацию современное здание вокзала
Автор объекта/исполнители	Владимир Петрович Авксентюк, работал в институте «Сибгипротранс»
Внешние признаки объекта	Вокзал в Северобайкальске, расположенный на берегу Байкала – это еще и инженерный шедевр: в нем реализована самая большая для этих широт вантовая кровля.
Исторические события, связанные с объектом
Вокзал построили в начале 1980-х годов. Его спроектировал новосибирский архитектор Владимир Авксентюк. Интересно, что сам город проектировали ленинградские специалисты (недаром этот участок БАМа иногда называли «Ленинградским» — сюда приехало много комсомольцев из Ленинграда), а вот автор вокзала был из Новосибирска. Северобайкальск строили как опорную точку Байкало-Амурской магистрали — столицу бурятского участка БАМа. Город возводили с нуля, и в его создании участвовали в том числе комсомольцы из Ленинграда. До появления капитального здания функции вокзала выполнял сначала типовой бамовский вагончик, а позже — другое здание. Первый поезд прибыл на станцию в 1981 году. Сам вокзал распахнул двери для пассажиров в декабре 1989 года. Архитектор Владимир Авксентюк (из Новосибирска) спроектировал здание в стиле интернационального модернизма. Сам автор вспоминал: ему хотелось в архитектуре вокзала передать ощущение близости Байкала. В итоге образ получился многогранным: здание сравнивают и с парусником, рассекающим гребень волны, и с волной с пенным гребнем. Этот эффект создают разные элементы: полукруглая покатая крыша, прямоугольная колонна со срезанной верхушкой (она как бы стремится ввысь), несимметричные колонны, наклонные линии и окна, Авксентюк объяснял такой выбор необходимостью: регион сейсмоопасный, и такая конструкция повышает устойчивость здания. При этом форма крыши (её иногда сравнивают с парусом или вздыбившимися волнами Байкала) — это ещё и художественный замысел: архитектор хотел визуально передать близость великого озера. Внутри вокзал тоже получился светлым: большие окна, витражи и мозаичные вставки, которые отражают суровый характер сибирской природы. Со временем, на стыке эпох, вокзал стали воспринимать чуть иначе: если изначально его относили к строгому модернизму, то сейчас его нередко относят к постмодернизму с элементами национальной эклектики. История вокзала неразрывно связана со строительством Байкало-Амурской магистрали. Северобайкальск изначально задумывался как крупный железнодорожный узел и центр Бурятского участка БАМа. Первый десант строителей высадился здесь ещё в 1974 году. Поначалу возникал палаточный посёлок, позже появились первые капитальные дома. Первый поезд прибыл на станцию 29 октября 1979 года. Так что вокзал стал не просто транспортным объектом, а настоящим символом эпохи: в его форме и деталях отразились и суровые условия стройки, и романтический настрой первостроителей. Сегодня это одна из самых выразительных архитектурных доминант города.

Наименование экскурсионного объекта	Памятник Ленинградцам строителям города Северобайкальск
Местонахождение объекта	Привокзальная площадь Пр-т 60 лет СССР, д. 19
Время возникновения	1986 год
Автор объекта/исполнители	Авторы — скульптор Григорий Дмитриевич Ястребенский (народный художник РСФСР) и архитектор Виталий Александрович Сохин.
Внешние признаки объекта	Внешние признаки памятника ленинградцам-строителям Северобайкальска: монументальная вертикальная стела на невысоком постаменте, облицованная светлым камнем/гранитом; на лицевой стороне — мемориальная табличка с надписью о ленинградцах-строителях и рельефные изображения (силуэт бригадира, архитектурные мотивы Ленинграда); в верхней части — символический корабль. Вокруг — открытая площадка, газон и цветник; памятник хорошо виден с проспекта. Высота памятника—8 метров, из них 3 метра —фигура строителя в спецодежде. Монумент был отлит на заводе фигурного литья при Монетном дворе в Ленинграде.
Исторические события, связанные с объектом
Памятник открыли в 1986 году. Он посвящён ленинградцам, которые участвовали в строительстве города в рамках освоения Байкало-Амурской магистрали. Скульптура представляет собой фигуру ленинградского строителя в спецодежде, установленную на пьедестал. Общая высота памятника — 8 метров, из которых 3 метра занимает сама фигура. На табличке постамента высечена надпись: «Ленинградцам, строителям города Северобайкальска». Прообразом для фигуры стал Владимир Денисенко — бригадир комплексной бригады треста «ЛенинградБАМстрой». Именно его бригада в ноябре 1975 года инициировала соревнование за право уложить первый камень в фундамент первого пятиэтажного дома Северобайкальска. Мотив памятника — трудовой подвиг строителей, осваивавших территорию у Байкала в ходе строительства БАМа. Есть и дополнительная деталь: стела за спиной фигуры украшена корабликом, напоминающим кораблик на шпиле Адмиралтейства в Санкт-Петербурге. Это подчёркивает «ленинградский» характер города, который нередко называют «бамовским Ленинградом». Памятник служит напоминанием о трудовом подвиге первопроходцев и является важным историческим и культурным объектом для жителей города. Интересно, что монумент изготовили на заводе фигурного литья при Монетном дворе в Ленинграде, а затем доставили в Северобайкальск. Владимир Тимофеевич Денисенко - ветеран БАМ с 12 мая 1975 года, монтажник строительного участка ПМК "ЛенБАМ".

Наименование экскурсионного объекта	Комплекс Мысовые тоннели
Местонахождение объекта	Автодорога г. Северобайкальск – пгт. Нижнеангарск, вдоль береговой линии оз. Байкал
Время возникновения	1986 год
Автор объекта/исполнители	Сибгипротрансом; Ленметрогипротрансом; Новосибметропроектом;
Внешние признаки объекта	Снаружи Мысовые тоннели видны как арочные порталы, врезанные в скалистые склоны над Байкалом. Их обрамляют бетонные или каменные оголовки с крыльями-подпорными стенками, над сводом — карниз, у входа — дренажные лотки, служебные знаки и железнодорожные пути, уходящие в тёмное отверстие. Вокруг — тайга, скальные обнажения и берег озера.
Исторические события, связанные с объектом
Мысовые тоннели - инженерные сооружения БАМ, построенные для пропуска поездов сквозь отроги Байкальского хребта. Расположены на побережье Байкала вблизи г.Северобайкальска. Сооружены тоннельным отрядом №16 в период с февраля 1978 по ноябрь 1986, изыскания и проектирование проводились Сибгипротрансом, Ленметрогипротрансом и Новосибметропроектом. В комплекс входит – 4 тоннеля, 4 остановочных пункта в виде беседок, выложенных мозаикой, две стеллы, характеризующие начало и окончание комплекса мысовых тоннелей. Протяженность тоннелей по порядку (нумерация идет от Северобайкальска к Нижнеангарску): 387, 1821, 1624 и 1239 метров. Тоннели не зря получили звания «ключи от БАМа»! Это были наиболее затратные и сложные сооружения. Так, Мысовые тоннели были предметом решения, от которого зависел выбор трассы всей магистрали. Ведь изначально рассматривались несколько вариантов прокладки магистрали. Вполне могло выйти так, что БАМ, несмотря на свое название, прошел бы значительно севернее Байкала, и тогда бы не было Северобайкальска. Но вариант трассы по берегу Байкала оказался предпочтительнее.